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Specialized

Stumpjumper Evo Expert LTD

  • Sale
  • Normaler Preis €5.899,00
inkl. MwSt.


Was bekommt man, wenn man ein 29" Vorderrad mit einem 27.5" Hinterrad kombiniert? Das Stumpjumper EVO LTD. Mit all den Traktions- und Überrollvorteilen eines 29er, aber mit einem Hinterrad, das viel agiler ist, eignet sich dieses Setup für einen eher spielerischen Riding-Style, der auf dem Bikepark zu Hause ist, sich aber trotzdem auf dem Trail behaupten kann.

Um sein 29/27.5" Laufrad-Setup noch weiter zu verbessern, verfügt das Stumpjumper EVO LTD über einen RockShox Super Deluxe Plus Coil Dämpfer hinten, gepaart mit einer Zeb Select Plus vorne. Abgerundet wird das Ganze durch 30 mm breite Aluminium-Laufräder und einen SRAM Eagle Antrieb.

  • 150 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht.
  • ANPASSBARE GEOMETRIE Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Jedoch haben unterschiedliche Fahrer unterschiedliche Anforderungen an das Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellt werden, sondern auch das Steuerrohr um bis zu zwei Grad. Solltest du mit dem EVO ein 27.5" Hinterrad in Verbindung mit einem 29" Vorderrad fahren wollen - kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.
  • RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad - all das bei geringst möglichem Gewicht.
  • SWAT™ Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.

 

 

Technische Spezifikationen

 

FRAMESET

SWAT Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder
Frame FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 / 27.5 Trail Mullet Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Seat Binder Alloy, 38.6

 

DRIVETRAIN

Chainrings Alloy, 30T
Rear Derailleur Sram X01 Eagle, 12-speed
Shift Levers SRAM X01, trigger, 12-speed
Bottom Bracket SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
Cassette Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Crankset SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Chain SRAM GX Eagle, 12-speed

 

BRAKES

Front Brake SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

 

WHEELS

Rear Tire Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
Front Tire Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Spokes DT Swiss Competition Race
Front Hub Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Inner Tubes Standard, Presta Valve
Rear Hub Roval Traverse, DT Swiss 370 internals, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Rims Roval Traverse 29 / 27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

 

COCKPIT

Stem Deity Copperhead, 35.0mm
SeatPost OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
Grips Diety, Supracush, Black
Saddle Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Handlebars Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

 

SUSPENSION

Rear Shock RockShox Super Deluxe Select Plus, external rebound adjust, open/threshold lever, S1: 210x50mm,S2-S6: 210x55mm
Fork RockShox Zeb Select Plus, DebonAir, Charger 2.1 RC damper with rebound adjust, and low-speed compression adjust, tapered steerer, 44mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 160mm of travel